鏈條在我們的生活中也是比較常見的，我們應(yīng)該如何區(qū)分A、B系列的鏈條呢？精密滾子鏈分為A、B兩大系列。A系列是符合美國(guó)鏈條標(biāo)準(zhǔn)的尺寸規(guī)格：B系列是符合歐洲（以英國(guó)為主）鏈條標(biāo)準(zhǔn)的尺寸規(guī)格，相互之間除節(jié)距相同外，其他方面有本系列自身的特點(diǎn)，主要區(qū)別為：1）A系列產(chǎn)品內(nèi)鏈板與外鏈板厚度相等，通過不同的調(diào)試取得靜強(qiáng)度的等強(qiáng)度效果。B系列產(chǎn)品內(nèi)鏈板與外鏈板調(diào)試相等和，通過不同的百度取得靜強(qiáng)度的等強(qiáng)度效果。2）A系列各元件主要尺寸與節(jié)距有一定的比例。如：銷軸直徑=（5/16）P,滾子直徑...

非標(biāo)鏈條拉太緊不好，這是什么原因呢？對(duì)鏈條會(huì)有怎樣的損壞呢？如果非標(biāo)鏈條拉太緊，非標(biāo)鏈條會(huì)在會(huì)在副軸與后輪緩沖體之間構(gòu)成一個(gè)較大的強(qiáng)迫性的牽制力矩，在此力矩的影響下，軸承的任務(wù)特性被毀壞，單面受力較大，易發(fā)熱破損。即便不破損，也會(huì)在較短的時(shí)刻內(nèi)形成間隙增大。軸承間隙增大后，副軸的任務(wù)直線性被毀壞，滾針軸承也會(huì)很快因而而破損，更嚴(yán)重的是這種損害會(huì)由鏈條齒盤轉(zhuǎn)移到發(fā)起機(jī)上。所以我們應(yīng)該十分注意這個(gè)問題。...

鏈條鏈輪是如今工業(yè)生產(chǎn)和生活中常見的傳動(dòng)方式。鏈輪是用鏈條來傳動(dòng)的，型號(hào)單位一般是英制的。有單排、雙排和多排的。適用于低速、重載和高溫條件下。和齒輪相比，可以用在兩軸中心較遠(yuǎn)的場(chǎng)合。齒輪是通過互相嚙合來傳動(dòng)的，型號(hào)單位多為公制，用模數(shù)表示。傳動(dòng)的功率和速度范圍較大。結(jié)構(gòu)緊湊可實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比，效率高、使用壽命長(zhǎng)。齒輪與鏈輪的主要區(qū)別在于：1.齒輪是漸開線齒形，而鏈輪是“三圓弧一直線”齒形。2.齒輪可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意交錯(cuò)軸間的傳動(dòng)，而鏈輪只能實(shí)現(xiàn)平行軸間的傳動(dòng)。3.齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)...

對(duì)于設(shè)備來說，很重要的一方面不是維修，而是平時(shí)使用時(shí)的維護(hù)，輸送鏈條日常的潤(rùn)滑應(yīng)該得到重視。輸送鏈條的潤(rùn)滑問題在很多時(shí)候很容易被一些企業(yè)忽視，大家應(yīng)該知道進(jìn)行潤(rùn)滑的重要性。如果我們對(duì)輸送鏈條的潤(rùn)滑工作做的不夠的話，就會(huì)大大地減短它的使用期限和加大整組更換的次數(shù)，從而增加沒必要的維護(hù)費(fèi)?，F(xiàn)如今很多輸送鏈條是通過高粘度的潤(rùn)滑油黏附鏈條的表層的。盡管可以對(duì)鏈齒和鏈條的表層有一定的潤(rùn)滑作用，可基本上滲透不到里面的鏈銷，軸襯和滾筒。很多故障就是這些原因?qū)е碌?。所以大家一定得?duì)輸送鏈條的...

上一節(jié)我們?yōu)榇蠹医榻B了收割機(jī)鏈條應(yīng)該怎樣合理保養(yǎng)，這一節(jié)我們繼續(xù)為大家介紹一下鏈條的維護(hù)和保養(yǎng)方面的問題。1、鏈輪裝在軸上應(yīng)沒有歪斜和擺動(dòng)。在同一傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0.5米以下時(shí)，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0.5米以上的時(shí)，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪編移過大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時(shí)必須注意檢查和調(diào)整偏移量。2、鏈條的松緊度應(yīng)適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動(dòng)和脫鏈。鏈條的松緊程度為：...

鏈條經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用就會(huì)出現(xiàn)一些小問題。目前絕大多數(shù)中、小排量的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車型使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外形尺寸小、重量輕、傳動(dòng)比恒定、傳遞效率高（ηT≈0.90~0.93）、制造成本低、容易檢修的鏈條、鏈輪式末級(jí)傳動(dòng)裝置。而傳動(dòng)鏈條除少數(shù)車型裝有護(hù)鏈盒外，大部分車型的鏈條都裸露在外部。鏈條隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)、風(fēng)吹氧化、化學(xué)腐蝕、裝配調(diào)整不良等現(xiàn)象，會(huì)出現(xiàn)不同程度的自然磨損和非正常磨損及損壞。鏈條各部位磨損后，因結(jié)合件的實(shí)際尺寸產(chǎn)生變化，會(huì)出現(xiàn)鏈條伸長(zhǎng)。鏈條規(guī)格與輸送網(wǎng)帶...