工業(yè)鏈條是我們常見(jiàn)的輸送配件，刮板輸送機(jī)是一種以撓性體作為牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)動(dòng)作式運(yùn)輸機(jī)械，它主要用于煤礦的回采工作面或順槽等其他場(chǎng)所。由于其特殊的結(jié)構(gòu)和工作環(huán)境，刮板輸送機(jī)迄今為止仍是綜采工作面唯一的運(yùn)輸設(shè)備。刮板鏈條作為輸送機(jī)的承載和牽引構(gòu)件來(lái)完成物料的輸送工作，是刮板輸送機(jī)的重要組成部分。在傳統(tǒng)對(duì)鏈條的受力分析中是把刮板鏈視為剛體，只要它不在共振條件下運(yùn)行，牽引鏈條所受的動(dòng)載荷一般是按靜載荷的20%考慮，然而折算值是否與動(dòng)張力實(shí)際值相吻合在理論上沒(méi)有被驗(yàn)證。若實(shí)際動(dòng)張力值大于按20%的靜張力值，那么就會(huì)增加傳動(dòng)部電動(dòng)機(jī)和零部件的磨損，同時(shí)增加實(shí)際工作中鏈條事故率而影響輸送機(jī)的工作性能；反之在鏈條的選型設(shè)計(jì)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)誤差而增加沒(méi)必要的經(jīng)濟(jì)投資。把刮板鏈視為剛體進(jìn)行受力分析，就難以真實(shí)地揭示其產(chǎn)生動(dòng)載荷的規(guī)律和運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的本質(zhì)問(wèn)題。鑒于這個(gè)原因，本文把刮板鏈當(dāng)作彈性體對(duì)其進(jìn)行受力分析，在理論上推導(dǎo)了其太原理工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文所受動(dòng)張力、靜張力與動(dòng)靜張力的比值，并與實(shí)際中常用的20%進(jìn)行對(duì)比。同時(shí)推導(dǎo)了刮板輸送機(jī)在不同的驅(qū)動(dòng)方式和運(yùn)輸方式下的振動(dòng)方程及其解析式，并就振動(dòng)方程進(jìn)行離散化求解。建立了刮板輸送機(jī)的系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)連續(xù)模型和離散模型。編制的仿真程序?qū)λ⒌倪B續(xù)模型進(jìn)行了仿真，并對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行了分析，同時(shí)還根據(jù)動(dòng)態(tài)研究結(jié)果進(jìn)行了動(dòng)態(tài)選型設(shè)計(jì)。