自2003年以來，我國鏈條行業(yè)依然保持著較快的發(fā)展速度。2004年在國家宏觀調(diào)控政策的指導(dǎo)下，我國鏈條行業(yè)改變了以往重產(chǎn)量、重市場的發(fā)展思路，調(diào)整并優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，逐步實現(xiàn)了經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變。

　　與此同時，我國鏈條行業(yè)把不斷開發(fā)高科技含量、高附加值的新產(chǎn)品，全面提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高我國鏈條產(chǎn)業(yè)在國際市場的競爭力，作為企業(yè)的重要發(fā)展戰(zhàn)略。近幾年來，在鏈傳動協(xié)會、鏈傳動標準化技術(shù)委員會、國家鏈條質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（以下簡稱國家鏈檢中心）及地方質(zhì)檢部門積極配合與推動下，企業(yè)普遍重視了質(zhì)量管理工作和質(zhì)量工作人員素質(zhì)的培養(yǎng)，并加強產(chǎn)品質(zhì)量控制。對提高鏈條行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平，促進企業(yè)盡快步入健康的發(fā)展軌道起到了積極的推動作用。

　　質(zhì)檢機構(gòu)

　　國家鏈檢中心是1992年由國家技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)的國家級質(zhì)檢機構(gòu)。2003年又一次通過了國家質(zhì)檢總局、國家實驗室“三合一”復(fù)查評審。并獲得“實驗室認可”、“計量認證合格”和“國家鏈條質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心授權(quán)”三個證書。由于國家鏈檢中心在以往的質(zhì)檢工作中能夠嚴格執(zhí)行GB/T15481（ISO/IEC17025）并獲得了一定的成績，2003年被授予機械工業(yè)質(zhì)檢工作先進集體。

　　質(zhì)檢工作

　　國家鏈條質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心除了執(zhí)行國家質(zhì)檢總局下達的國家產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查任務(wù)外，還接受各地方質(zhì)檢部門及企業(yè)委托的產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗、產(chǎn)品認證檢驗、質(zhì)量問題測試分析和質(zhì)量技術(shù)咨詢服務(wù)等。2003～2005年期間國家鏈檢中心共接受上述委托檢驗近150個。與以往相比，1、摩托車鏈條的檢驗數(shù)量依然比較多，其中有企業(yè)自身需要，有當?shù)刭|(zhì)檢部門抽查，也有的是外商或國家商檢部門提出的要求。對于反映鏈條綜合性能指標的鏈條疲勞強度指標，被檢產(chǎn)品95%以上都能達到標準要求。雖說這種委托檢驗的結(jié)果只對來樣負責(zé)，但還是看出我國較具規(guī)模的鏈條企業(yè)生產(chǎn)的摩鏈，其產(chǎn)品質(zhì)量水平與過去相比明顯提高。2、目前，我國OEM市場發(fā)展很快，由于工程鏈、焊接彎板鏈、輸送鏈、油田鏈等訂單的增加，以及根據(jù)外商要求，其類似于產(chǎn)品的檢驗也相對有所多了起來。這種外銷的產(chǎn)品一般是按外來圖紙進行加工和檢驗的。圖紙上關(guān)于尺寸和形位公差及熱處理的要求都比較嚴格、檢驗的項目相對較多。因此，我國鏈條行業(yè)在OEM市場的拓展過程中，鏈條的制造水平以及鏈條檢驗手段和方法等，也得到了相應(yīng)的鍛煉和提高，為我國鏈條制造技術(shù)與國際先進水平的接軌奠定了基礎(chǔ)。3、隨著整個國家制造業(yè)的快速發(fā)展，提高產(chǎn)品質(zhì)量、保證產(chǎn)品質(zhì)量已不單純是企業(yè)本身的事情，業(yè)已成為政府、用戶乃至整個社會所關(guān)注的問題。近年來，除了行業(yè)內(nèi)部的國家質(zhì)檢中心、企業(yè)中經(jīng)過國家認可的實驗室等在本行業(yè)開展質(zhì)量工作外，在鏈條生產(chǎn)企業(yè)比較集中的地區(qū)，各質(zhì)量監(jiān)督部門也在為保證鏈條產(chǎn)品質(zhì)量積極工作，如：浙江省、湖州市、金華市、江蘇省、南京市、太倉市等技術(shù)監(jiān)督部門也定期或隨機地對企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品進行抽查和質(zhì)量檢驗，對企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提高產(chǎn)生了積極的影響。

　　主動采標

　　我國實施的鏈條國家標準基本是等效采用國際標準。如：我國“短節(jié)距傳動用精密滾子鏈和鏈輪”標準GB/T1243—1997，既是等效采用國際標準ISO606：2004。2002年國際標準化組織ISO技術(shù)委員會對該標準已進行了修訂。除了補充“套筒鏈”的內(nèi)容外，在鏈條的性能要求方面又增加動載試驗項目。目前，我國的該項標準亦正在修訂審批中。同樣，在國家標準中也相應(yīng)地增加了這部分內(nèi)容。動載試驗主要是檢驗鏈條的疲勞性能，這也是鏈條制造中較為難以保證的一項指標?，F(xiàn)在我國這一標準還沒有正式頒布實施，但我國很多鏈條生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)著手應(yīng)對這一變化。有的企業(yè)對于自己生產(chǎn)的“短節(jié)距傳動用精密滾子鏈”，在與標準符合性動載試驗基礎(chǔ)上。還依據(jù)ISO/DIS15654—2002“傳動用精密滾子鏈疲勞試驗方法”采用升降法進行試驗。做出各種規(guī)格鏈條FLog圖，確定鏈條的疲勞極限。這項國家標準的實施與我國鏈條生產(chǎn)企業(yè)的積極應(yīng)對，必將對我國鏈條產(chǎn)品水平的提高起到很大的推動作用。

　　其他

　　雖然，近幾年來我國鏈條行業(yè)發(fā)展速度很快，產(chǎn)品質(zhì)量水平也得到了不斷的提高，但就整個行業(yè)情況來看，由于大部分企業(yè)處在較低水平的發(fā)展階段，還存在一些諸如：鏈條用鋼還不夠規(guī)范，有時會影響了鏈條局部品質(zhì)而導(dǎo)致鏈條早期失效；企業(yè)資金不足、生產(chǎn)能力和檢驗設(shè)備方面投入不夠，以及企業(yè)質(zhì)量管理方面等問題，還有待于今后努力解決。